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新能源动力电池铝壳清洗剂配方技术
技术概述：
新能源电池产业发展迅速，研究新能源电池的发展现状和前景是推进新能源产业发展的依据。近年来，在倡导绿色环保的时代背景下，新能源电池逐步进入市场，与其相配套的新能源电池工业也迎来了新的发展机遇，受到了更多的关注。
当前，我国电动汽车市场已逐渐从政策导向转变为市场导向，动力电池、核心零部件、智能化等方面的技术需要持续突破，充电基础设施、标准体系需要优化完善，可盈利、可持续的商业模式需要不断探索。
在新能源汽车应用领域，消费者最为关心的很可能就是汽车的续航里程以及电池的使用寿命。
新能源动力电池壳主要由铝材制成，铝材在加工时会采用粘度较高的拉伸油以用来保护工件避免表面受到伤害。
一个高效的动力电池，取决于两个方面，电池体系配方以及动力电池壳的洁净程度。两个因素共同决定着动力电池的高能量密度、使用寿命以及安全性能。电池体系配方可以有差别，但电池壳的洁净度是一致的要求。为了得到洁净的动力电池壳，清洗过程要进行除油、除积碳、除铝屑、化学抛光等一系列操作，以获得高品质的动力电池壳。动力电池壳，较厚的一层拉伸模具油、金属屑(产品激光切割后，部分金属附着在表面，不易掉落)、灰尘等杂质，清洗过程中不可对工件产生划伤、碰伤、变色、变形、性能改变等不可逆性损伤。对工艺环境、工艺参数的控制贯穿于动力电池壳生产的全过程，随着动力电池加工工艺的不断变革，清洗工艺的作用也显得越来越重要。
电池铝壳如果表面有污垢的话，对于电池也是有影响的，因此我们一定要对电池铝壳表面的污垢进行清洗。
现有技术已有专用于新能源电池壳的清洗剂，但大多数是碳氢清洗剂，该类清洗剂具有较强的溶解油垢的效果，但对除铝屑等效果不佳，且碳氢清洗剂属于易燃或可燃类清洗剂，存在较大的安全隐患。
本新能源电池壳的清洗剂为水基型绿色环保工业清洗剂，用量小、安全性高、无腐蚀风险、且清洗能力强，不仅对于电池壳表面的冲压油、积碳、铝屑、结灰都具有良好的清洗效果，而且更环保且安全性能好；动力电池壳清洗剂能迅速清除铝合金电池壳面上的结灰和灰尘、不仅免除清灰工作的麻烦；而且还能节约清洗时间，节能省时。
技术优势：1、替代溶剂型清洗剂，可稀释使用，用量少，更高效，成本低；2、不可燃，安全性能高；3、采用复配型原料，不仅除油、除积碳效果好，且同时能满足除铝屑，结灰等问题，对电池壳清洗后除油率达到95％以上，除碳率达到95％以上，对于铝屑的清除率达到90％以上，结灰的清除率达到95％以上。
清洗材质：不锈钢、铝、铝合金、铜、单光片、马口铁、镀锌板、碳素钢、 硅钢片、冷轧板、镁、锌、钛、合金等金属材质。
清洗油污：炭黑、拉伸油、冲压油、白矿油、动植物油、润滑油等顽固性油污。
应用领域：新能源电池壳、五金、电子、机械、粉末冶金等行业。
性能特点：1、优异的去污能力，较低的泡沫水平，气味柔和不刺激；2、腐蚀性弱，浸润性高，有效清洗金属表面的积碳、油污、金属细屑；3、水溶液保持透明，成分安全环保，清洗后金属表面洁净度高，能通过38#达因笔测试。
清洗剂的配置：
A、清洗剂的配制：根据油污的程度配置,可兑水至20倍。使用时，要根据油污的严重程度来调配清洗剂的浓度，为得到电池铝壳清洗效果，一般是将原液与水配制成浓度为3%～10%的清洗液，加温至30～50℃喷淋清洗或超声波清洗3～10分钟，手工擦拭清洗时清洗剂浓度相对要高些。
B、清洗温度：可常温清洗，温度高，清洗效果好。
C、清洗方法：将需清洗的电池铝壳浸泡在清洗液中，根据情况分别采用擦洗、刷洗、浸泡均可，还可采用压力为0.5Kg/cm2以上的机械喷洗和超声波清洗。
清洗过程：根据待洗电池铝壳油污多少将该产品原液与干净水(自来水或井水)配成2%-6%的清洗溶液。将待洗电池铝壳浸没在已配制的清洗液中，浸渍3-5分钟。将浸渍后的电池铝壳从清洗溶液中捞出，用清水充分地清洗电池铝壳。清洗溶液可以多次反复使用，由于多次使用过程中有效成分逐渐减少，应及时补充适量的电池铝壳清洗剂，补充量为清洗溶液总量的0.1%-0.3%。
技术服务：新能源动力电池铝壳清洗剂配方生产技术320元，含原料配方、生产工艺等，技术配方工艺成熟，直接应用于实际生产，提供技术售后支持。
上一技术：燃油系统全效清洁剂下一技术：油封链条清洗剂
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