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热熔反光型路面标线涂料（热熔型道路标线涂料）配方
公路是服务广大人民群众出行的重要基础设施，路面标线是渠化交通、诱导线形、保障交通安全的重要设施之一，是交通事故中区分路权的重要依据。其中，热熔反光型标线因其使用寿命长、视认性能好等优点得到了广泛应用。
道路标线是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识，具有法律意义上赋予交通参与者(车辆和行人)道路通行权功能。道路标线通常可以分为热熔标线、常温溶剂型标线、彩色防滑标线、振动型反光标线、双组份反光标线、水溶性反光标线和预成型标线等。热熔标线由热熔标线涂料制成，其在道路标线中占比超过80％，应用十分广泛。热熔标线中通常添加有玻璃微珠(添加量为18％～25％)，另外标线表面也附着有一层玻璃微珠，这两者添加方法均是通过利用玻璃微珠的多面反射能力，使得热熔标线具备优异的逆反射性能，从而灯光照射下更容易被人眼所捕获。
但目前的热熔标线涂料存在着一些不足：目前的热熔标线一般通过对光的反射来起到标识的作用，这样就使得大部分城市以外夜间无光照、雾天或者光线暗的情况下没有足够的定向光照进行反射，以至于车辆对标线的识别能力下降，在行驶过程中容易引起危险，尤其是随着自动驾驶技术的新起，如果自动驾驶车辆在无光照或者光照弱的道路上不能有效识别含有交通路权信息的交通标线，则会显著增大交通事故的发生几率。
交通是国民经济的动脉，国民经济的发展离不开现代交通。反光道路交通标线是最为常见的交通安全设施之一，可在夜间为驾驶员指明行驶道路、提高行车效率，在保障通行安全方面具有举足轻重的作用。
我国应用的标线涂料当中热熔型道路标线涂料占主导地位，约占80％。然而，目前的热熔型路面标线涂料的质量却远不能跟上交通行业的快速发展，具体表现在标线的软化点较低、耐磨性差、色度不能满足夜间驾驶人的视认要求等问题。国家交通运输部相应也对道路标线开展了公路交通标线质量控制专项工作，旨在进一步提高公路交通标线质量水平，提升公路交通安全保障能力，更好地满足人民群众出行需求。
热熔反光型标线涂料凭借干结快，成膜厚、寿命长、施工工艺简单、原材料价格低廉等优势，应用越来越广泛。尽管热熔反光型道路标线涂料在使用过程中存在诸多问题，如涂料由固态加热至流动态的时间长、旧线难清除干净等问题，但高等级公路仍需要使用热熔型反光标线。因双组分标线涂料、溶剂型标线涂料和水性标线涂料厚度过薄，导致单位面积玻璃珠用量少，后期持续反光效果差，且施工后达到开放交通条件的时间长，故热熔反光型标线涂料仍是目前道路交通标线涂料的主流产品。
本热熔型反光标线涂料具有软化点高、耐磨性好、密度高、抗压强度好以及耐水性、耐碱性优良的特点。
优点：
(1)本热熔标线涂料，耐磨性好、抗压强度高、软化点高、密度高，耐水、耐碱性良好；
(2)本热熔标线涂料的制备方法简单，操作容易，成本低廉，适用于工业大规模生产；
(3)本热熔标线涂料所用原料安全、环保，不涉及污染性物质，符合绿色环保理念。
技术服务：热熔反光型路面标线涂料（热熔型道路标线涂料）技术资料费320元，含原料介绍、技术配方、生产工艺、检测指标等，提供技术售后支持。
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