隧道专用仰面速凝修补剂配方生产技术

隧道专用仰面速凝修补剂是以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、保水剂、触变润滑剂、聚丙短纤维等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。本产品具有快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；没有毒性、无害、不老化、对水质及周围环境友好，自密性好、阻锈等特点。

隧道专用仰面速凝修补剂专用于隧道、桥梁顶板，特别适用于桥梁、隧道动荷载情况下顶板施工，具有速凝、良好的粘结性能。

隧道仰面速凝修补剂主要应用于：隧道迎面坑洞处治、隧道仰面裂缝处治；也可用于隧道表面开裂、蜂窝、空洞、吊块、露筋的修补。

一、产品特点
1、抗压强度高，常温下快速固化，修补后3个小时后便可开放交通；
2、粘结力强，抗剥落性、耐久性优异，热膨胀系数与砼接近；
3、高触变性，搅拌及涂抹容易，不流挂，无滴落；
4、具有很好的高渗透性、抗裂性、耐老化性及耐酸碱性能；
5、施工步骤简单、方便，耐久性与混凝土同步，缩短工期，可确保经济性。

二、适用范围
1、高强混凝土表面缺陷、坑洞修补；
2、碳纤维加固或者粘钢加固中混凝土粘贴面找平施工；
3、特别适用于桥梁、隧道动荷载情况下顶板施工。

三、性能指标

隧道专用仰面速凝修补剂执行标准：GB50728-2011《工程结构加固材料安全性鉴定技术规范》。

四、施工工艺

基层处理：基层表面应粗糙、清洁、无油污、无浮灰，不应有起砂、空鼓、裂缝等现象。施工前应用高压水枪冲洗充分湿润，施工前清楚明水。界面粘结时可预先涂刷YJ-302混凝土界面处理剂。

材料配制：参考用水量为13%，直接打开包装搅拌均匀即可，配好的浆料应在半小时内用完。

施工：仰面速凝修补剂一次施工面积不宜过大，应分条分块错开施工，每块面积不宜大于10m²，错开施工的间隔不应小于24小时。分层施工时，留缝位置应互相错开。

仰面速凝修补剂摊铺完毕后应立即喷水压抹并一次抹平， 不宜反复抹压，遇有气泡时应刺破，表面应密实。

立面或顶面的面层厚度大于10mm时应分层施工。每层抹面厚度宜为5～10mm，待前一层指触干时方可进行第二遍施工。

养护：仰面速凝修补剂施工后，表面指触干燥后应进行喷雾养护或覆盖草帘、麻袋等保持潮湿，养护温度不底于5℃。

施工24小时后，覆盖塑料布潮湿养护7天，有条件时可定时洒水养护。

技术服务：隧道专用仰面速凝修补剂技术资料费280元，提供生产配方、原料介绍、工艺流程、检测性能等，提供技术售后支持。